"Made in Germany". Haibike meets Bosch. Hier trifft im E-Bike Markt der Neueinsteiger Bosch auf die Marke Haibike, den Innovationsträger im Performancebereich von MTB´s und Rennrädern. Das auf nur 3 Systemkomponenten (Drive-Unit, Akkupack und Display) reduzierte Antriebssystem ist auf Basis des Hai Q Rahmens professionell integriert worden. Zielsetzung war ein durchzugsstarker Mittelmotor mit großer Bodenfreiheit. Der gedrehte Mittelmotor, der für die Saison 2011 weltweit ausschließlich von Haibike eingesetzt wird, ist ebenfalls eine weitere eigenständige Entwicklung. Das Mittelmotorkonzept von Bosch erlaubt einen weitaus kürzeren Radstand als Mitbewerber mit Zentralantrieb. Dadurch ist Fahrspaß im Offroadeinsatz garantiert
eQ Cross - Ausstattung
Motor
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Bosch Mittelmotor 36 Volt, 250 Watt |
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Akku
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Lithium Ionen 8 Ah, 36 Volt, 288 Wh |
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Display
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Multifunktionsdisplay Bosch LCD |
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Gabel
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Suntour NRX-D RL Remote lockout, Federung: Stahlfeder/Elastomer, Federweg: 75mm |
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Schaltung
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Sram Dual Drive/X.9, 27-Gang |
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Schalthebel
Kettenradgarnitur
Innenlager
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Bosch Mittelmotor 36 Volt, 250 Watt |
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Zahnkranz (hinten)
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Sram PG 950, 11-34 Zähne, 9-fach |
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Kette
Bremshebel
Bremse (vorne)
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Tektro Draco, hydraulische Scheibenbremse, 180mm Disc |
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Bremse (hinten)
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Tektro Draco, hydraulische Scheibenbremse, 160mm Disc |
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Bereifung
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Continental Cyclocross, 42-622 Reflex, SV-Ventil |
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Felgen
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Rodi T 622, Alu-Hohlkammer, geöst |
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Nabe (vorne)
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Shimano M 525 Disc, Alunabe mit Schnellspanner |
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Nabe (hinten)
Speichen
Lenker
Griffe
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Selle Royal Venere Athletic Gel, Schraubgriff |
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Vorbau
Steuersatz
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FSA DX, A-Head, semi integriert, 1 1/8" |
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Sattel
Pedale
Farbe
Rahmen
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Aluminium 6061, hydroforced tubes, reversed angle Bosch-Interface |
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Gesamtgewicht
20,8 kg
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